Wybrano najkorzystniejszą ofertę w ramach postępowania dotyczącego modernizacji toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m”. To jedna z największych, morskich inwestycji infrastrukturalnych Polski. Podmiot wybrany do realizacji prac to belgijsko – holenderskie konsorcjum.
Planowany most połączy półwysep Pelješac i miasto Dubrownik z resztą kraju bez konieczności przejazdu przez terytorium Bośni i Hercegowiny. Będzie to także jedna z najdłuższych przepraw w Europie.
Podczas spotkania państw formatu „16+1” wiceminister transportu Chin Xiaoming Liu wygłosił prezentację dotyczącą pragmatycznej współpracy portów w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku. Wiceminister Liu wskazał na dotychczasowe chińskie osiągnięcia w rozwoju portów morskich. Podkreślił, że chińskie porty zajmują nadal pierwsze miejsce pod względem przeładunków, natomiast 7 krajowych portów znajduje się na liście 10 największych na świecie.
Debaty 15 ministrów z całego świata i kilkudziesięciu ekspertów, określenie największych wyzwań dla gospodarki morskiej w najbliższych latach, udział ponad 800 gości z ponad 40 państw świata, a także wizyta Daru Młodzieży i przekazanie flagi IMO Kolumbii, następnemu organizatorowi Światowych Dni Morza – to efekt dwudniowej międzynarodowej konferencji największego święta morskiego Narodów Zjednoczonych, które 16 czerwca zakończyło się w Szczecinie.
W trakcie Światowych Dni Morza zostało zorganizowane spotkanie delegacji państw formatu „16+1”. Tematem dyskusji były „Porty morskie w inicjatywie Pasa i Szlaku”. Spotkaniu przewodniczyła Anna Moskwa, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Stronę chińską reprezentował Pan Liu Xiaoming, wiceminister w Ministerstwie Transportu. Gościem specjalnym był Pan Kitack Lim, Sekretarz Generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej.
25 maja 2018 r. Minister Marek Gróbarczyk złożył wizytę w Tallinie i odbył spotkanie bilateralne z Kadri Simson, Minister Gospodarki i Infrastruktury Estonii na pokładzie „Daru Młodzieży”, który zawinął do tamtejszego portu w związku z „Rejsem Niepodległości”
Kluczową rolę w intermodalnym transporcie towarów odgrywają porty morskie. Aż 85% ładunków przemieszczanych jest przy wykorzystaniu jednostek morskich. Jest to szczególnie widoczne w kontaktach gospodarczych między Unią Europejską a Azją, w ramach których wartość dwustronnych obrotów towarowych wyniosła w zeszłym roku 514 miliardów euro, z czego 58 miliardów stanowiły obroty z krajami Europy Środkowo- Wschodniej. […]
Gdańsk jest szóstym co do wielkości portem Bałtyku, ustępuje portom rosyjskim. Jednak w połączeniu z portem w Gdyni, Świnoujściu i Szczecinie mamy się czym pochwalić.
Największy chorwacki port jest portem tranzytowym dla sąsiednich krajów, na przykład Węgier. Zarząd portu w Rijece planuje wdrożenie koncepcji „Jeden Pas, Jeden Szlak”
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia