Kategoria: Maritime Bulletin

Szczecin i Świnoujście – uniwersalny kompleks portowy

Naszym celem jest zostać wiodącym kompleksem portowym w regionie Morza Bałtyckiego. Ogólna charakterystyka Uniwersalny kompleks portów w Szczecinie i Świnoujściu składa się z dwóch uzupełniających się podmiotów. Port w Szczecinie to port wielopoziomowy. Składa się z obszarów przeznaczonych dla drobnicy i ładunków masowych. Pod względem ładunków drobnicowych port obsługuje wszelkiego rodzaju kontenery, ładunki projektowe, takie […]

Port Gdańsk

Port Gdańsk jest najstarszym i największym polskim portem morskim, sięga X wieku. Obecnie Port w Gdańsku jest ważnym logistycznym ośrodkiem w Europie Środkowo-Wschodniej, którego korzystna lokalizacja umieściła się w czołówce najszybciej rozwijających się portów Morza Bałtyckiego w ciągu ostatnich lat. Gdańsk jest największym portem morskim w Polsce, którego populacja jest szósta pod względem wielkości na rynku Unii Europejskiej, z naturalnym zapleczem kolejnych rynków na Wschód i Południe, w tym ponad 100 milionów osób.

Port Koper

Luka Koper d.d. jest spółką akcyjną, która rozwija i zarządza Portem Koper – jedynym portem morskim Słowenii o bardzo strategicznym znaczeniu. Firma obsługuje wszystkie 12 wyspecjalizowanych terminali w porcie wielozadaniowym, obsługując wszystkie rodzaje ładunków: kontenery, samochody i Ro-Ro, różne produkty drobnicowe, sypkie ładunki masowe, towary płynne i pasażerów. Całkowita przepustowość portu w 2016 roku wyniosła 22 miliony ton, w tym 844 000 TEU i 749 000 samochodów, co czyniło z Koper największy terminal kontenerowy na Adriatyku i drugi co do wielkości port dla samochodów w basenie Morza Śródziemnego.