Budowa mostu Pelješac przykładem współpracy Chin i Chorwacji

W rozstrzygniętym w styczniu br. przetargu chińskie konsorcjum prowadzone przez państwową spółkę China Road and Bridge Corporation wygrało zlecenie na budowę mostu Pelješac w Chorwacji. 23 kwietnia br. obie strony zawarły wartą ok. 281 mln euro umowę finansującą to przedsięwzięcie.

Planowany most połączy półwysep Pelješac i miasto Dubrownik z resztą kraju bez konieczności przejazdu przez terytorium Bośni i Hercegowiny. Będzie to także jedna z najdłuższych przepraw tego typu w Europie.

Komisja Europejska zadeklarowała w czerwcu 2017 r., że Unia Europejska przeznaczy około 357 milionów euro budowę mostu ze środków funduszu polityki spójności. Będzie to stanowić ok. 85% wartości inwestycji.

 „Wierzymy, że ten projekt skutecznie przyczyni się do dwustronnej pragmatycznej współpracy między Chinami a Chorwacją” – powiedział chińskiej prasie w dniu podpisania umowy minister spraw zagranicznych Lu Kang.

7 lipca br. na VII Szczycie Europy Środkowo-Wschodniej i Chin w Sofii chorwacki premier Andrej Plenković zaznaczył, że projekt ten jest syntezą idei, że „16+1” jest formatem, który wykorzystuje możliwości współpracy, nie tym, który powoduje podziały regionu. Mówiąc o przyszłych inwestycjach w dziedzinie transportu, podkreślił, że Chorwacja potrzebuje „kroku naprzód w dziedzinie infrastruktury kolejowej i portów morskich” oraz liczy na współpracę w tym zakresie z Chinami.

Most Pelješac jest największym projektem infrastrukturalnym w Chorwacji finansowanym przez Unię Europejską i budowanym przez chińską firmę. Most będzie mieć długość 2,4 km i 55 m wysokości. Operator drogowy Hrvatske ceste zaznaczył, że okres budowy przeprawy wyniesie 36 miesięcy.

Źródła: http://www.chinadaily.com.cn, www.total-croatia-news.com