Zgodnie z Prawem Wodnym ChRL przyjętym 21.01.1988 r., naczelnym organem administracyjnym zarządzającym i koordynującym działania związane z zasobami wodnymi jest Ministerstwo Zasobów Wodnych (dalej jako MZW). Wszystkie specjalistyczne plany związane z infrastrukturą i portami dotyczącymi wodnego transportu śródlądowego muszą być koordynowane przez to ministerstwo, a także muszą być zgodne z zintegrowanymi planami ogólnego wykorzystania zasobów […]
Rozwój żeglugi śródlądowej jest niezwykle istotny – jest tania, przyjazna środowisku oraz niewątpliwie przyczyni się do odrodzenia polskich portów
Czechy jako kraj pozbawiony dostępu do morza wiele uwagi poświęca transportowi śródlądowemu. Przez terytorium kraju biegną trzy rzeki: Łaba Odra oraz Wełtawa. Większość kanałów posiada IV klasę żeglowności (Wełtara Melnik-Slapym, Elbe-Vlatawa), z czego część należy do transeuropejskich szlaków śródlądowych Ren-Dunaj oraz Bałtyk- Adriatyk. Do najważniejszych z planowanych inwestycji należą modernizacja śluz na rzece Łaba, rozbudowa […]
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia