Autostrada Sarajewo-Belgrad budowana jest w dwóch kierunkach. Jednym z nich jest Sarajewo – Tuzla – Brczko – Bijeljina – Kuzmin, a drugi przechodzi przez Višegrad do Vardište.

Autostrada Sarajewo-Belgrad budowana jest w dwóch kierunkach. Jednym z nich jest Sarajewo – Tuzla – Brczko – Bijeljina – Kuzmin, a drugi przechodzi przez Višegrad do Vardište.
Całkowity koszt realizacji projektu Pogłębiania toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia oraz przebudowy nabrzeży jest szacowany na kwotę 556 940 377,83 zł brutto, z czego dofinansowanie ze środków UE wynosi aż 273 000 000 zł.
Wydarzenie zgromadziło ok. 200 osób. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej było reprezentowane przez Podsekretarza Stanu Grzegorza Witkowskiego.