Autostrada Sarajewo-Belgrad budowana jest w dwóch kierunkach. Jednym z nich jest Sarajewo – Tuzla – Brczko – Bijeljina – Kuzmin, a drugi przechodzi przez Višegrad do Vardište.
Kategoria: Maritime Bulletin
Inwestycje portowe zabezpieczą przyszłość ekonomiczną Europy
Ukończenie realizowanych przez porty inwestycji jest szansą wyjścia z kryzysu Covid19 w niedługiej perspektywie. W Polsce wielomiliardowe inwestycje będą miały ogromne znaczenie dla wzrostu gospodarczego całego regionu.
Potencjał polskich portów w czasach Covid19
Przeładunki polskich portów w czasach Covid19. Mimo pandemii przeładunki w polskich portach są na dobrym i bezpiecznym poziomie. Rekordowe wzrosty przeładunków wystąpiły głównie w przeładunkach zbóż.
Odporność portów na skutki Covid19
Gospodarki morskie w naturalny sposób dążą do wzmocnienia odporności ich łańcuchów dostaw na skutki epidemii. Bezprecedensowo wprowadzane są ogromne pakiety pomocowe.
Euroazjatyckie łańcuchy dostaw w warunkach COVID19
Chiny stopniowo wychodzą z epidemii, Europa zmaga się z jej skutkami. Aktualne warunki dla euroazjatyckich przewozów transportowych są wyjątkowo napięte i stresujące.
Inteligentny rozwój żeglugi w Chinach
Rząd ChRL zamierza dokonać przełomowych odkryć w zakresie kluczowych technologii inteligentnej żeglugi i do 2025 r. stać się globalnym centrum rozwoju i innowacji w dziedzinie inteligentnej żeglugi.
Integracja rynku TSL w Europie Środkowo-Wschodniej kluczem do rozwoju
Nowi członkowie Porozumienia o współpracy Operatorów Terminali Przeładunkowych i Centrów Logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej.
Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście szuka inwestorów
Głebokowodny terminal kontenerowy według założeń ma przyjmować największe kontenerowce, które są w stanie pływać po Bałtyku.
Chiny liderem ekologicznej żeglugi
Chiny mają szanse stać się liderem ekologicznej żeglugi nie tylko w regionie, ale i na całym świecie. Najnowszy pięcioletni plan rządu chińskiego ma na celu „wprowadzić w życie filozofię innowacyjnego, skoordynowanego, zielonego, otwartego i wspólnego rozwoju”. Władze chińskie wyraźnie uznają potrzebę „otwarcia się” w celu integracji ze światową gospodarką.
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia