Format „16+1” stwarza ogromną szansę dla realizacji inicjatywy „Pasa i Szlaku”. Polska odgrywa kluczową rolę jako państwo tranzytowe na trasach pomiędzy Europą, Azją i Dalekim Wschodem.
Sekretariat Koordynujący ds Morskich „16+1”
Europa Środkowo-Wschodnia i Chiny mają duży potencjał rozwojowy
Dynamiczny rozwój Chin oraz szybki wzrost gospodraczy państw „szesnastki” jest szansą na rewitalizację transportu morskiego i rzecznego – na wspólny sukces.
Chiny stawiają na rozwój transportu intermodalnego
Chiny są zainteresowane wspólnymi działaniami rozwojowymi w obszarze transportu intermodalnego oraz dążą do pogłębienia rozwoju udogodnień transportowych.
Polski rząd stawia na rozwój gospodarki morskiej
Polski rząd dąży do wykorzystania możliwości stwarzanych przez format „16+1”. Celem działań rządu jest osiągnięcie żeglowności Wisły i Odry oraz zwiększenie morskiego potencjału transportowego.
II Spotkanie Ministrów Transportu i Forum Biznesu formatu „16+1”
Tematem przewodnim spotkania skierowanego do przedstawicieli administracji publicznej i biznesu była „Intermodalność jako gwarancja efektywnego transportu z korzyścią dla gospodarki”.
Spotkanie przygotowawcze przed II Spotkaniem Ministrów Transportu formatu”16+1″
Spotkanie otworzyła Anna Moskwa, Wiceminister w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, która zaprezentowała działania przygotowawcze przed Szczytem w Warszawie.
Wizyta Ambasadorów „16+1″w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Ambasadorowie wzięli udział w seminarium przygotowawczym przed II Spotkaniem Ministrów Transportu & Forum Biznesu Europy Środkowo-Wschodniej i Chin
Sekretariat Koordynujący ds. Morskich „16 + 1” uroczyście otwarty
Oficjalna Inauguracja Sekretariatu Koordynacyjnego ds. Morskich w formacie 16 + 1 odbyła się w siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.