8 lipca 2019 r. ministrowie s.z. obu państw przewodniczyli II posiedzeniu Polsko-Chińskiego Komitetu Międzyrządowego. Obie strony zadowoleniem odniosły się do działalności Sekretariatu Koordynującego ds. Morskich krajów Europy Środkowo-Wschodniej i Chin.
Przeładunki w polskich portach morskich przekroczyły w ubiegłym roku barierę 100 mln ton i wyniosły 101,19 mln ton. Taki poziom osiągnięto po raz pierwszy w historii – poinformował minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Trzeci, tegoroczny szczyt Inicjatywy Trójmorza odbył się w dniach 17-18 września w Bukareszcie. W pierwszym dniu wydarzenia wziął udział Prezydent Andrzej Duda, drugiego zaś Premier Mateusz Morawiecki.
Przedmiotem rozmów były bieżące działania resortu w zakresie współpracy z Chinami oraz projekty inicjowane w ramach Sekretariatu Koordynującego ds. Morskich „16+1”, utworzonego w MGMiŻŚ w 2017 r.
Podczas spotkania państw formatu „16+1” wiceminister transportu Chin Xiaoming Liu wygłosił prezentację dotyczącą pragmatycznej współpracy portów w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku. Wiceminister Liu wskazał na dotychczasowe chińskie osiągnięcia w rozwoju portów morskich. Podkreślił, że chińskie porty zajmują nadal pierwsze miejsce pod względem przeładunków, natomiast 7 krajowych portów znajduje się na liście 10 największych na świecie.
W trakcie Światowych Dni Morza zostało zorganizowane spotkanie delegacji państw formatu „16+1”. Tematem dyskusji były „Porty morskie w inicjatywie Pasa i Szlaku”. Spotkaniu przewodniczyła Anna Moskwa, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Stronę chińską reprezentował Pan Liu Xiaoming, wiceminister w Ministerstwie Transportu. Gościem specjalnym był Pan Kitack Lim, Sekretarz Generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej.
25 maja 2018 r. Minister Marek Gróbarczyk złożył wizytę w Tallinie i odbył spotkanie bilateralne z Kadri Simson, Minister Gospodarki i Infrastruktury Estonii na pokładzie „Daru Młodzieży”, który zawinął do tamtejszego portu w związku z „Rejsem Niepodległości”
Największy chorwacki port jest portem tranzytowym dla sąsiednich krajów, na przykład Węgier. Zarząd portu w Rijece planuje wdrożenie koncepcji „Jeden Pas, Jeden Szlak”
W Polsce rozpoczyna się era gospodarki morskiej. Polska została gospodarzem Sekretariatu ds. morskich „16+1”. Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście rosną w siłę.
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia