21 listopada 2019 w DCT Gdańsk uruchomiono pierwsze stałe połączenie kolejowe Euro China Train. Pociąg regularnie przyjeżdżać będzie z Xi’an w Chinach poprzez terminal lądowy Adampol Małaszewicze do morskiego terminalu kontenerowego DCT w Porcie Gdańsk.
Wang Huning z prezydentem Serbii Aleksandrem Vucicem.
Xi Jinping z premierem Grecji Alexisem Tsiprasem.
Prezydent Chin Xi Jinping z prezydentem Czech Milosem Zemanem.
Minister spraw zagranicznych ChRL Wang Yi z ministrem spraw zagranicznych Słowacji Miroslavem Lajčákiem
Li Keqiang z premierem Węgier Viktorem Orbanem
Transport w 16+1. Podsumowanie roli transportu w dotychczasowych dokumentach 16+1 Format współpracy między Chinami a Europą Środkową i Wschodnią, zapoczątkowany w Warszawie w 2012 r. prowadzi do określenia sektorów współpracy opartej na wykorzystaniu przewag konkurencyjnych państw uczestniczących w formacie. Sektor transportowy, a co za tym idzie logistyczny, nie jest tutaj wyjątkiem a dzięki wskazaniu państw-liderów […]
Według chińskich opracowań celem korytarza ekonomicznego w ramach „Pasa i Szlaku” jest połączenie Chin, Azji Centralnej, Rosji i Europy (w tym przede wszystkim państw bałtyckich), oraz stworzenie szlaków handlowych w obszarze Zatoki Perskiej i Morza Śródziemnego prowadzących przez Azję Centralną i Zachodnią, a także z Azją Południowo-Wschodnią, Południową Afryką oraz Oceanem Indyjskim.
Podczas spotkania państw formatu „16+1” wiceminister transportu Chin Xiaoming Liu wygłosił prezentację dotyczącą pragmatycznej współpracy portów w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku. Wiceminister Liu wskazał na dotychczasowe chińskie osiągnięcia w rozwoju portów morskich. Podkreślił, że chińskie porty zajmują nadal pierwsze miejsce pod względem przeładunków, natomiast 7 krajowych portów znajduje się na liście 10 największych na świecie.
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia