Wolny Port w Rydze zanotował ogromny wzrost ilości obsługiwanego granulatu drzewnego

W sierpniu Port w Rydze przeładował rekordową ilość pelletu drzewnego. W ciągu jednego miesiąca terminalom portowym udało się obsłużyć ponad 200 000 ton tego surowca. Z roku na rok ta grupa przeładowywanych towarów wykazuje regularny wzrost. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy br. wzrost ilości granulatu drzewnego wysyłanego z portu w Rydze wyniósł 55,4%.

Kilka czynników przyczyniło się do tego imponującego wyniku. Po pierwsze, na głównych rynkach Europy Zachodniej istniał duży popyt na łotewski granulat. Popyt był napędzany globalnym trendem zastępowania paliw kopalnych odnawialnymi źródłami energii, w tym pelletem drzewnym. Później popyt był napędzany również czynnikami sezonowymi, a mianowicie tendencją ludzi do gromadzenia paliwa na następny sezon zimowy.

Po drugie, Łotwie udało się również znacznie zwiększyć wielkość produkcji i wywozu, czemu sprzyjała dostępność surowców i spadek cen. „Obecnie popyt na łotewskie drewno jest mniejszy na rynkach skandynawskich. Jest to korzystne dla lokalnych producentów pelletu, którzy mogą teraz eksploatować swoje zakłady z maksymalną wydajnością. Dzięki temu mogą także sprzedawać więcej i zaspokajać popyt na rynkach eksportowych”, wyjaśnia Atis Šulte, dyrektor ds. Rozwoju w Ryga Universālais terminālis LLC, która działa w ramach portu w Rydze.

W Porcie w Rydze granulat drzewny jest dostarczany przez dziewięć firm. Udział firmy Rīgas Universālais terminālis LLC wynosi ponad 65%. Ostatnio firma ta poczyniła znaczne inwestycje w pogłębianie i wydłużanie nabrzeża oraz wprowadzanie zaawansowanych technologii załadunku. Umożliwia to odbiór i obsługę dużych statków typu Panamax, co jest bardzo ważne w przypadku pelletów drzewnych. „Aby zoptymalizować koszty, nasi klienci korzystają z coraz większych jednostkach pływających. Możliwe jest obniżenie kosztów za tonę, jeśli statki są większe i mogą pomieścić więcej. Musimy spełniać wymagania klientów i być w stanie obsługiwać te coraz większe jednostki zapewniając im odpowiednie miejsca do cumowania”, podkreśla Atis Šulte.

Trzecim co do wielkości terminalem pod względem ilości pelletów drzewnych w Porcie w Rydze jest rodzinna firma B Port LLC, która siedem lat temu przejęła część powierzchni Portu i jego miejsca postojowe w Mangaļsala na prawym brzegu Dźwiny. Firma ta zajmuje się zbożem, torfem, nawozami i drewnem, niemniej jednak połowa ładunków stanowią granulki drzewne. Od samego początku swojej obecności w Porcie w Rydze firma B Port LLC zdołała ponad dziesięciokrotnie zwiększyć objętość dostarczanych pelletów. „Na początku przetwarzaliśmy 20 000 ton pelletu rocznie. Ale teraz jesteśmy w stanie poradzić sobie z tą samą kwotą w ciągu zaledwie jednego miesiąca ”, wyjaśnia Artūrs Batraks, dyrektor B Port LLC. Firma pozytywnie ocenia także przyszły rozwój tej grupy ładunków. „Jak dotąd obserwujemy, że sektor ten stale rośnie.  Mamy bardzo wielu klientów, a nawet ustawiają się w kolejce po powierzchnię magazynową ”- kontynuuje Artūrs Batrags.

Zdjęcie: Wolny Port w Rydze