China Communications Construction Company – CCCC jest dużym graczem infrastrukturalnym zajmującym się inwestycjami w globalną infrastrukturę oraz budownictwem. Główne sfery działalności firmy to drogi, mosty, budowa różnych konstrukcji międzynarodowych, a także lotniska. Firma jest autorem największych projektów na świecie, m.in. mostu Hongkong–Zhuhai–Macao Bridge, do którego budowy wykorzystano wiele bardzo zaawansowanych technologii. Przedsiębiorstwo zajmuje się również pogłębianiem akwenów. To tu wypracowano najlepsze na świecie metody pogłębiania, wykorzystywane przy realizacji projektów. CCCC jest także producentem dźwigów kontenerowych i od 11 lat największym ich dostawcą w Azji, z udziałem w rynku na poziomie 78%. W roku 2017 przedsiębiorstwo zajmowało 3. miejsce w rankingu ONR oraz 103. pozycję w rankingu Fortune 500.
W Europie oddziały CCCC powstały w Serbii, Czarnogórze, Polsce oraz Bułgarii.
Na rynku europejskim została już zrealizowana budowa mostu Zemun–Borča w Serbii, a w planach jest rozbudowa portu Konstanca w Rumunii. Dla obszaru Europy Środkowo-Wschodniej regionem o kluczowym znaczeniu są akweny Morza Bałtyckiego i Morza Adriatyckiego. Wszystkie te obszary z uwagi na swe znaczenie strategiczne zostały objęte programem „Jeden Pas, Jeden Szlak”. Wszystkie wspomniane budowy zostały ujęte w portfolio firmy CCCC. Będą one miały ogromny wpływ na rozwój całego regionu.
Pan Liang Qingshan, Wiceprezes China Communications Construction Company (CCCC) poinformował, że Europa Środkowo-Wschodnia jest kluczowa dla relacji z Chinami. Każdy port powinien pokazywać, jakie ma zalety, oraz promować jakość swojej lokalizacji. Chiny mają duży potencjał oraz możliwości ulepszania infrastruktury portowej. Za przykład może posłużyć port Yangshan w Szanghaju, który osiągnie przepustowość 40 milionów TEU rocznie. Należy pracować nad polepszaniem przepustowości każdego z tych portów i oferować jak najlepsze usługi za jak najniższą cenę.
Wiceprezes China Communications Construction Company, Liang Qingshan