Przeładunki w polskich portach morskich przekroczyły w ubiegłym roku barierę 100 mln ton i wyniosły 101,19 mln ton. Taki poziom osiągnięto po raz pierwszy w historii – poinformował minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Port Gdańsk
Spotkanie Minister Anny Moskwy z Ambasadorem Chin w Polsce
Przedmiotem rozmów były bieżące działania resortu w zakresie współpracy z Chinami oraz projekty inicjowane w ramach Sekretariatu Koordynującego ds. Morskich „16+1”, utworzonego w MGMiŻŚ w 2017 r.
Baltic Ports Conference 2018 odbędzie się w Szczecinie
W dn. 5-7 września 2018 r. w Szczecinie odbędzie się Baltic Ports Conference, coroczne wydarzenie Organizacji Portów Bałtyckich. Tegoroczna edycja będzie poświęcona najważniejszym aktualnie kwestiom dotyczącym sektora morskiego w Europie i regionie Bałtyku – dyskusji nt. stanu rynku i jego wpływu na transport morski, instrumentów finansowych wspierających rozwój infrastruktury portowej oraz roli portów morskich jako centrów energetycznych.
Bardzo dobra sytuacja polskich portów – kolejne rekordy w przeładunkach
Wzrost przeładunków w polskich portach to najlepszy dowód na ich potencjał rozwojowy. Mają temu służyć kolejne inwestycje, takie jak min. budowa Portu Centralnego w Gdańsku, budowa portu zewnętrznego w Gdyni oraz budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu.
Polskie porty rosną w siłę
Gdańsk jest szóstym co do wielkości portem Bałtyku, ustępuje portom rosyjskim. Jednak w połączeniu z portem w Gdyni, Świnoujściu i Szczecinie mamy się czym pochwalić.
Sekretariat Koordynujący ds. Morskich „16+1” kluczem do rozwoju gospodarki morskiej
W Polsce rozpoczyna się era gospodarki morskiej. Polska została gospodarzem Sekretariatu ds. morskich „16+1”. Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście rosną w siłę.
Polska – aktywny uczestnik rozwoju partnerstwa infrastrukturalnego między Europą i Azją
Format „16+1” stwarza ogromną szansę dla realizacji inicjatywy „Pasa i Szlaku”. Polska odgrywa kluczową rolę jako państwo tranzytowe na trasach pomiędzy Europą, Azją i Dalekim Wschodem.
Polski rząd stawia na rozwój gospodarki morskiej
Polski rząd dąży do wykorzystania możliwości stwarzanych przez format „16+1”. Celem działań rządu jest osiągnięcie żeglowności Wisły i Odry oraz zwiększenie morskiego potencjału transportowego.