Chiny

Porty morskie

Chiny posiadają szesnaście „głównych” portów żeglugowych o przepustowości ponad 50 mln ton rocznie. Łączna zdolność przewozowa Chin przekracza 2.890 mln ton. Siedem największych terminali portowych to Dalian, Guangzhou, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Qinhuangdao, Shanghai. Ponadto Hongkong jest ważnym międzynarodowym portem służącym jako ważne centrum handlowe dla Chin. W 2005 roku Departament Zarządzania Portem w Szanghaju poinformował, że jego port stał się największym na świecie portem towarowym, przetwarzającym ładunki przekraczające 443 mln ton i przewyższającym port w Singapurze. Port w Szanghaju jest obecnie poddawany znacznym modernizacjom. Shanghai Model Port Alliance jest odpowiedzialny za wiele modernizacji, które mają sprawić, że port w Szanghaju stanie się bardziej zautomatyzowany, minimalizując straty towarów i czasu, a jednocześnie pomagając służbom celnym pobierać dokładniejsze taryfy. Jeśli projekt w Szanghaju zakończy się sukcesem, istnieje zainteresowanie powtórzeniem tego procesu w innych chińskich portach.

W 2004 roku chińska flota handlowa posiadała 3 497 statków. Spośród nich 1700 statków o pojemności brutto 1000 ton rejestrowych (GRT) lub większej liczyło łącznie 20,4 mln ton. Statki według typu: barka-owiec 2, masowiec 325, statek towarowy 840, chemikaliowiec 21, kombinowany masowiec 11, kombinowany ruda/olej 1, kontenerowiec 125, gaz skroplony 20, wielofunkcyjny duży ładowniak 5, statek pasażerski 8, statek pasażerski/towarowy 46, tankowiec 251, chłodniak towarowy 24, roll-on/roll-off 21, pasażerski krótkodystansowy 43, specjalistyczny tankowiec 2, samochodowiec 1 (1999 est.).

System żeglugi śródlądowej (Inland Navigation System)

Chiny mają 110.000 km żeglownych rzek, strumieni, jezior i kanałów, więcej niż jakikolwiek inny kraj na świecie. W 2015 r. ruch na śródlądowych drogach wodnych wzrósł do 3,459 mld ton, a obrót towarowy do 1,331 bln tkm. Od 2006 r. wzrósł on trzykrotnie. Ruch pasażerski wynosi 271 mln osób i 7,308 mld osób-km (2015 r.), jak podaje biuletyn statystyczny przemysłu transportowego w 2015 r.

Główne żeglowne rzeki to Heilong Jiang; Rzeka Jangcy; Rzeka Xiang, krótkie odgałęzienie Jangcy; Rzeka Perła; Rzeka Huangpu; Rzeka Lijiang; oraz Xi Jiang.

Statek do 10.000 ton móc więcej niż 1.000 km (621 mi) na the Yangtze tak daleko jak Wuhan. Statki o tonażu 1 000 ton mogą pływać z Wuhan do Chongqing, kolejny 1 286 km (799 mil) w górę rzeki. Wielki Kanał jest najdłuższym na świecie kanałem o długości 1794 km (115 km) i obsługuje 17 miast pomiędzy Pekinem a Hangzhou. Łączy on pięć głównych rzek: Haihe, Huai, Yellow River, Qiantang i Jangcy.