25 kobiet z 17 krajów rozwijających się wzięło udział w dwutygodniowym kursie „Kobiety w zarządzaniu portem”, który odbył się w Le Havre we Francji (24 czerwca – 5 lipca). Kurs obejmował wykłady na temat zarządzania portami, bezpieczeństwa portów, środowiska morskiego, ułatwiania ruchu morskiego, marketingu, logistyki portowej i innych tematów.
Żegluga morska przez wzgląd na ważne źródło zatrudnienia i dochodów od zawsze pozostaje kluczem do osiągnięcia dobrobytu i wzrostu gospodarczego. W ostatnich latach wzrost światowej gospodarki i międzynarodowego handlu towarami napędza popyt na usługi transportu morskiego.
21 listopada 2019 w DCT Gdańsk uruchomiono pierwsze stałe połączenie kolejowe Euro China Train. Pociąg regularnie przyjeżdżać będzie z Xi’an w Chinach poprzez terminal lądowy Adampol Małaszewicze do morskiego terminalu kontenerowego DCT w Porcie Gdańsk.
Wg ostatniego rankingu Women Forbes o sukces i karierę kobiet łatwiej jest w krajach przechodzących silne przemiany gospodarcze niż w gospodarkach o ustabilizowanej sytuacji. W krajach, które gonią Zachód i rozwijają się dwa razy szybciej niż średnia unijna, łatwiej jest przebić „szklany sufit” i dostać się na szczyt. Kobiety w Polsce, Rumunii i Chinach są liderami pod tym względem. W edukacji morskiej sukcesy kobiet zdarzają się coraz częściej.
Uczestnicy uzgodnili, że w trakcie spotkania liderów państw 17+1 w 2020 roku przyjęta zostanie Średniookresowa Agenda Współpracy 17+1 na lata 2020-2025.
Statek ma 180 metrów długości, 30 metrów szerokości oraz 39 tys. ton nośności. Po pogłębieniu toru wodnego zespołu portów Szczecin-Świnoujście do 12,5 metra, takie statki będzie można określać typem Szczecin-Max.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, to z całą pewnością niekwestionowany lider inwestycyjny w regionie. Od chwili, kiedy jesteśmy w UE, czyli od 2004 roku, dzięki unijnemu wsparciu do końca 2021 roku kwota inwestycji zrealizowanych przez Spółkę w zespole portów Szczecin-Świnoujście przekroczy 2 mld złotych.
Państwa formatu „17 + 1” szukają możliwości poprawy zatrudnienia w sektorze rybołówstwa i mają na celu promocję roli kobiet w sektorze rybołówstwa i akwakultury. W 2019 roku kwestie aktywizacji zawodowej, w szczególności kobiet nabierają na znaczeniu. Raport rzuca światło na obecność kobiet w połowach, akwakulturze, przetwórstwie i działaniach związanych z rybołówstwem, które do tej pory nie zostały dobrze udokumentowane, szczególnie w basenie Morza Śródziemnego i Morza Czarnego.
Rok 2019 został ustanowiony przez Międzynarodową Organizację Morską IMO jako rok docenienia znaczenia roli kobiet w gospodarce morskiej. Kobiety o wysokich kwalifikacjach którym udało się zdobyć swoje miejsce na morskim rynku pracy pokazały swoją siłę, kwalifikacje i determinację w zdobywaniu wysokiej pozycji zawodowej. Okazuje się, że gdy kobiety wchodzą na rynek pracy gospodarki rosną!
Albania
Bośnia i
Bułgaria
Chiny
Chorwacja
Czechy
Czarnogóra
Estonia
Węgry
Litwa
Łotwa
Macedonia 
Polska
Rumunia
Serbia
Słowacja
Słowenia